Guvernul Republicii Moldova a făcut bilanțul investițiilor în infrastructura rutieră pentru anul precedent, în cadrul unei ședințe prezidate de premierul Alexandru Munteanu. Potrivit datelor oficiale, Fondul Rutier a beneficiat în 2025 de o alocare record de aproximativ 2,6 miliarde de lei. Din această sumă, autoritățile au reușit să valorifice peste 96%, transformând numeroase zone din țară în șantiere active pentru modernizarea rețelei de transport.
O parte semnificativă din buget, respectiv peste 800 de milioane de lei, a fost direcționată către întreținerea curentă a drumurilor naționale. Aceste fonduri au acoperit atât intervențiile sezoniere de vară și iarnă, cât și proiecte de siguranță rutieră, precum amenajarea stațiilor de pasageri și modernizarea intersecțiilor. Accentul a fost pus pe fluidizarea traficului prin reabilitarea sensurilor giratorii și securizarea trecerilor pentru pietoni la nivel național.
Cea mai mare felie din bugetul pe 2025, adică 1,1 miliarde de lei, a fost destinată proiectelor de anvergură pentru reconstrucția capitală a drumurilor și a podurilor. Totodată, peste 60 de milioane de lei au fost investite în faza de proiectare și evaluare tehnică, elemente esențiale pentru pregătirea noilor șantiere. Administrația de Stat a Drumurilor a raportat un grad de execuție ridicat, semn că majoritatea proiectelor planificate au fost duse la bun sfârșit.
Pentru anul 2026, perspectivele financiare par însă mai rezervate, bugetul inițial fiind estimat la aproximativ 1,8 miliarde de lei. Deși suma este mai mică față de anul precedent, Guvernul dă asigurări că fondurile vor fi gestionate strategic, cu o prioritate clară pe creșterea siguranței rutiere. Autoritățile mizează pe o planificare riguroasă pentru a compensa reducerea bugetară și pentru a finaliza lucrările deja începute în diverse regiuni ale țării.
Premierul Alexandru Munteanu a insistat în cadrul discuțiilor asupra calității materialelor folosite, cerând constructorilor să adopte tehnologii moderne pentru a asigura durabilitatea asfaltului. Șeful Executivului a subliniat că infrastructura este coloana vertebrală a economiei și că ritmul lucrărilor trebuie să rămână unul alert. Obiectivul final rămâne asigurarea accesului modern către toate localitățile, indiferent de fluctuațiile bugetare anuale.
În ciuda diminuării fondurilor pentru anul viitor, oficialii sunt optimiști că eficiența proceselor de achiziție și monitorizarea strictă a șantierelor vor produce rezultate vizibile. Planul de activitate pentru 2026 pune un accent deosebit pe construcțiile inginerești complexe